2020年如果運(yùn)費(fèi)還這么低，那么，接下來(lái)的日子會(huì)更難過(guò)。因?yàn)閬?lái)年買(mǎi)車(chē)，車(chē)價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)比今年貴不少。

根據(jù)《GB7258-2017機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（C階段）的規(guī)定：

2020年1月1日起，三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車(chē)的所有車(chē)輪應(yīng)裝備盤(pán)式制動(dòng)器（盤(pán)剎）；

總質(zhì)量大于等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)，以及三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車(chē)應(yīng)裝備空氣懸架；

總質(zhì)量大于3500kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置；

采用鼓式制動(dòng)器的汽車(chē)：安裝制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的客車(chē)、貨車(chē)和總質(zhì)量大于3500kg的專項(xiàng)作業(yè)車(chē)，當(dāng)行車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)襯片需要更換時(shí)，應(yīng)采用光學(xué)或聲學(xué)的報(bào)警裝置向在駕駛座上的駕駛?cè)藞?bào)警。

這些強(qiáng)制要求配的裝置都在增加來(lái)年的購(gòu)車(chē)成本。就拿這鼓剎改盤(pán)剎，加裝氣囊橋這兩項(xiàng)費(fèi)用來(lái)說(shuō)，目前除了?；奋?chē)型和一些高端車(chē)型配置盤(pán)式制動(dòng)外，其它車(chē)型幾乎還是采用的鼓式制動(dòng)。

如果一臺(tái)普通掛車(chē)升級(jí)盤(pán)剎+氣囊橋，成本要增加大約5.5萬(wàn)元（不同品牌價(jià)格也不等）。

除此之外，盤(pán)式制動(dòng)器必須要有輔助制動(dòng)和配套懸掛加持。比如盤(pán)式制動(dòng)器裸露在外容易受到雨水泥土灰塵的侵蝕，跑山區(qū)的長(zhǎng)下坡路段，也會(huì)出現(xiàn)因溫度過(guò)高制動(dòng)失效的現(xiàn)象，如果澆水會(huì)使制動(dòng)盤(pán)激冷開(kāi)裂，所以要配合液力緩速器使用，否則會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。

加液力緩速器意味著又要多2萬(wàn)多元的成本。而除了購(gòu)車(chē)成本增加，不少卡友也擔(dān)心維修不方便。對(duì)此，你怎么看？

來(lái)源：中國(guó)卡車(chē)信息網(wǎng)

分享：