單胎半掛車(chē)指的是將原有的雙胎設(shè)計(jì)成單胎，一般來(lái)講，以三軸半掛車(chē)為例，也就是一輛半掛車(chē)上有三根車(chē)軸,每根軸上左右各有2條輪胎，共計(jì)12條輪胎，而單胎是指，一根軸上左右各有一條輪胎，共計(jì)6條輪胎。單胎應(yīng)用在國(guó)內(nèi)還是比較少見(jiàn)。下面給大家介紹一下半掛車(chē)及重卡單胎設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：半掛車(chē)應(yīng)用寬截面單胎可以降低成本、減輕質(zhì)量、減少磨損和燃料消耗。隨著重卡和掛車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)運(yùn)用，單胎發(fā)展是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。單胎對(duì)比雙胎的優(yōu)勢(shì)、自重更輕。由于配置的是2020或2050的加寬橋，車(chē)輛的穩(wěn)定性也增加不少。單胎胎耗更低，成本降低20%，每套約700元左右。輪胎至少1年更換一次；因胎耗成本降低，每年給客戶(hù)節(jié)約7500元左右。

缺點(diǎn)：有優(yōu)點(diǎn)必定有缺點(diǎn)，相比普通雙胎，單胎目前在國(guó)內(nèi)還屬于試營(yíng)階段，絕不能超載。由于單胎的額定載荷有嚴(yán)格的規(guī)定，所以超載空間比較小，單胎如果因超載引爆，那是非常嚴(yán)重的情況，再就是目前單胎生產(chǎn)廠家比較少，對(duì)于方便程度來(lái)看，選擇雙胎的車(chē)主還是更多。

個(gè)人認(rèn)為，如果只是因?yàn)闇p輕重量而選擇單臺(tái)車(chē)是不可取的，因?yàn)榫湍壳暗闹谱骷夹g(shù)來(lái)說(shuō)，單胎輕型車(chē)與雙胎輕型車(chē)重量是相差無(wú)幾的。要根據(jù)自己的使用情況慎重選擇！

分享：