大的生產(chǎn)企業(yè)一般都自建冷凍物流。像雙匯，其冷庫以及2000輛冷藏車全部是自有，能夠自己完成儲(chǔ)存、配送、運(yùn)輸過程。但是，自建冷鏈物流體系投資巨大，而且大量的冷藏車在一定時(shí)間內(nèi)閑置，也在一定程度上造成了資源的浪費(fèi)。也就是說，雙匯的冷凍物流體系基本上是賠錢的。但為了保證品牌的質(zhì)量，雙匯寧愿讓肉質(zhì)品的利潤來彌補(bǔ)物流的虧空。
   目前，國內(nèi)的食品加工企業(yè)大多采用自建物流的方式，采用第三方物流的生產(chǎn)企業(yè)為數(shù)不多。而且，食品生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)僅僅是一種低端合作，合作雙方都在拼命壓低配送價(jià)格。殊不知，這樣的物流方式，存在很大的食品安全隱患。但企業(yè)也不能一直“賠本賺吆喝，為解決大量的冷庫、冷藏車在淡季閑置的問題，企業(yè)物流正在積極向第三方物流企業(yè)方向發(fā)展。“像脫胎于光明乳業(yè)的上海領(lǐng)鮮物流，搞得就不錯(cuò)。他們在以母公司為主要業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極尋求合作對象，提供第三方物流服務(wù)。 

   隨著國內(nèi)第三方冷鏈物流企業(yè)的成長，一些易腐食品加工企業(yè)也在積極尋求第三方物流合作商，像金鑼食品與榮慶就已經(jīng)形成了良好的合作。問題的關(guān)鍵是，目前國內(nèi)成熟的第三方冷凍物流企業(yè)并不多，沒有形成自己的品牌。時(shí)機(jī)來的時(shí)候要全身而進(jìn)、大干一場，努力做一番事業(yè);沒有時(shí)機(jī)的時(shí)候，要甘于寂寞、不能硬闖。政府的執(zhí)政能力在提高，只要有提高，就是社會(huì)的進(jìn)步。 

   第三方冷鏈物流可為醫(yī)藥企業(yè)節(jié)約大量的前期投入，因?yàn)楸叵浜托罾鋭┒疾恍枰约嘿徺I，物流公司已經(jīng)提供。同時(shí)，企業(yè)無需考慮運(yùn)作和管理方面的問題，外包給冷鏈物流公司，可解決運(yùn)輸中溫度鏈不斷掉的難題。即使貨物品種有多樣性、少量性和發(fā)貨地的零散性，但冷鏈物流公司可以充分整合資源，采用多式聯(lián)運(yùn)以發(fā)揮第三方冷鏈物流的優(yōu)勢。

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