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干混砂漿運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及原理

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):4362 發(fā)布時(shí)間:2012-11-02 09:00:00

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      干混砂漿運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)特點(diǎn):液壓舉升氣懸浮錐體料倉缷料系統(tǒng)。

  干混砂漿運(yùn)輸車卸料原理是:卸料時(shí)利用液壓舉升缸將罐體舉起,物料呈山體滑坡態(tài)勢,氣浮式缷料原理只是在錐體局部范圍內(nèi),通過吹入壓縮空氣在缷料口座均勻分布的氣流形成氣墊,使浮化后的物料經(jīng)管道均勻、平穩(wěn)、快速缷料,避免產(chǎn)生物料本身之間的顆粒相互摩擦,避免大面積、長時(shí)間的攪動(dòng)產(chǎn)生離析,空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體通過管道進(jìn)入罐體尾部“奶嘴”式小氣室,形成“氣刀”,將尾部物料逐層排出,不影響物料結(jié)構(gòu),并形成二次混料。耗氣量小,剩灰率低。 由于以上特點(diǎn)有效的解決了干混砂漿卸料過程中的離析問題。對于普通砂漿和特種砂漿以及生產(chǎn)原料中干沙散裝運(yùn)輸都可以輕松完成。

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