如何讓你的鹽酸化工運輸車運行更安全?

    鹽酸化工液體運輸車在很滑的路面時，應(yīng)盡可能地利用發(fā)動機制動，盡量減少使用腳制動。如果使用腳制動，最好用間歇點剎制動，決不能一腳踏死，以防側(cè)傾、發(fā)生危險。鹽酸化工液體運輸車在下長坡、崎嶇山路時，必須利用發(fā)動機制動（堵住發(fā)動機的排氣管、增大發(fā)動機的運轉(zhuǎn)阻力），結(jié)合間歇制動來控制車速。由于化工液體運輸車長時間使用制動器會影響制動效能，導(dǎo)致制動熱衰減，因此，遇到這種情況，化工車司機應(yīng)適當停車休息，待制動轂和制動蹄片冷卻后再繼續(xù)行駛，現(xiàn)在針對這種情況一般安裝有水箱間隙放水冷卻。 特別是鹽酸化工運輸車在良好路面上的預(yù)見性減速制動可利用發(fā)動機制動。但化工車運輸司機注意在緊急制動時不應(yīng)使用發(fā)動機制動，車輪制動器的制動力矩，必須有一部分用來克服發(fā)動機急劇減速的慣性力矩，這樣會推遲車輪抱死的時間，降低制動效能。鹽酸化工運輸車司機在利用發(fā)動機制動時，需根據(jù)路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車速大小給以適當?shù)能囕喼苿?。擋位太低，車速太?擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。

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