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湖北程力冷藏車的結構特點與冷藏集裝箱的區(qū)別分析

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:4975 發(fā)布時間:2012-06-15 09:04:00

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7米4東風天錦冷藏車

江鈴4.1米冷藏車

歐曼前四后八冷藏車
    冷藏車廠家: 冷藏集裝箱實際上是一個便于裝卸的活動冷庫。近年來,冷藏集裝箱運輸發(fā)展很快,世界上主要航線冷藏貨物的運輸幾乎都已集裝箱化。這是因為在貨物的轉運過程中采用搬移集裝箱,避免了直接搬動貨物,不影響貨物的溫度變化,食品的保鮮度要優(yōu)于公路運輸的冷藏車、鐵路運輸的冷藏專用列車及水上運輸的冷藏專用船。雖然冷藏集裝箱技術要求較高,造價貴,但在冷藏車運輸中仍得到迅速發(fā)展。

    冷藏集裝箱的結構可分為整體框架式和分片組裝式兩種。分片組裝式冷藏集裝箱結構剖面圖。頂板、側板和地板均采用“三明治”夾心板,用鉚釘與框架相連,后門也是“三明治”夾心板結構,每冊用四個鉸鏈與后門框相連。每扇門都用兩套門栓機構鎖住,門與門框用多層橡膠密封條密封。制冷裝置安裝在集裝箱前端,用螺栓與框架相接。若制冷裝置設在集裝箱內,為內置式機械冷藏集裝箱;若在冷藏集裝箱前端壁上開設冷氣入口和排氣口,利用向外制冷裝置和管道供應冷氣,為外置式機械冷藏集裝箱。
    冷藏集裝箱應基本達到:當環(huán)境溫度在311K(38°C)時,集裝箱內的溫度應保持在255K(~18°C),各類代號的冷藏集裝箱主要技術參數列于表,表中有關角件的定位尺寸和K值參閱。專用汽車是指為完成特定的載運(貨物或人員)或作業(yè)任務,裝置有專用設備或經過特殊改裝的汽車。

 

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