哪種冷藏機組更適合你 獨立機組還是非獨立制冷機組？　

　　一輛冷藏車的好壞，由汽車底盤、廂體、制冷機組三大部分決定。而這其中冷藏機組的選擇是重中之重。對冷藏車有所了解的朋友應該都聽說過獨立制冷機組與非獨立制冷機組，這兩種制冷機組是如何區(qū)分的呢？為此冷藏車廠家的人員，整理了以下內容以方便大家學習。

●  什么是獨立制冷機組與非獨立制冷機組

    獨立制冷機組：獨立與非獨立制冷機組是按照動力來源劃分的，獨立制冷機組是指制冷機組擁有單獨的動力源既機組本身有獨立動力源。

    一般來說獨立制冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構（此結構一般都是吊裝在汽車的大梁上），這種機組本身帶有給制冷系統(tǒng)提供動力和電能的發(fā)動機及發(fā)電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發(fā)動機工作狀態(tài)的限制。

    非獨立式制冷機組：顧名思義就是不能夠獨立制冷工作的制冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發(fā)動機帶動壓縮機工作。

非獨立式制冷機組

    非獨立式制冷機組從結構上也可以分為一體式結構與分體式結構。分體式結構又包含冷凝器前置式、冷凝器頂置式和冷凝器下置式（底置式或者隱蔽式）三種形式；但是冷凝器前置式結構是分體非獨立制冷機組里面最常見的結構形式。

●  獨立制冷機組與非獨立制冷機組的優(yōu)缺點

    獨立制冷機組

    優(yōu)點：獨立制冷機組優(yōu)點是穩(wěn)定可靠，這也是冷藏車最需要的。由于獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源，所以當冷藏車熄火或者在冷藏車出現發(fā)動機故障時制冷機還能工作，從而保證冷藏車廂里面的貨物不會變質。

一體式獨立制冷機組 

    缺點：獨立制冷機組的缺點是價格昂貴，維修相對非獨立制冷機組更復雜。由于多了一套動力系統(tǒng)在維修保養(yǎng)上獨立制冷機組相對非獨立制冷機組更復雜，而且獨立制冷機組在技術上相對更復雜，價格也更高。

    非獨立制冷機組   

    優(yōu)點：非獨立制冷機組的優(yōu)點是價格便宜，結構簡單易于維護和保養(yǎng)。

    缺點：非獨立制冷機組的缺點是過于依賴冷藏車的動力源，當冷藏車發(fā)動機停止工作時，非獨立式制冷機組失去動力支持，制冷系統(tǒng)停止工作，如果在汽車熄火的時候頻繁的打開車廂門將使汽車箱體內冷氣大量流失造成車廂內溫度升高，或者在汽車出現故障時（發(fā)動機故障）制冷機也將停止制冷，車廂內貨物容易受到損失。

●  獨立制冷機組與非獨立制冷機組的選擇

    從價格上來說：非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價位相差在幾萬元以上，預算比較充裕，而且又對車廂內溫度要求不是很高的（所需溫度至少要零下10度以下）的話建議還是用獨立式比較好。

    從運輸距離的長短來說：市內或者區(qū)縣間的短距離配送，建議使用非獨立機組，不僅采購成本更低，即使出現故障，維修也容易；長途運輸建議使用獨立式制冷機組，因為在長途運輸過程中哪怕汽車發(fā)動機停止工作，制冷機仍然可以正常制冷，保證所運輸物品的安全。

    從所配車型上來講：一般說廂體在7米以下的輕卡，建議使用非獨立式機組，7米以上載貨車以及半掛車的車廂用獨立式比較好。

●  最后總結：

    有一句話說的非常好，沒有最好的，只有最適合自己的。獨立制冷機組在穩(wěn)定可靠性上優(yōu)勢明顯，但是其價格高昂，非獨立制冷機組勝在價格便宜維修簡單，各有各的優(yōu)缺點，司機朋友們在選購的時候要綜合多方面來選擇，兩種制冷機組沒有誰絕對的好過誰，只有適合自己運輸環(huán)境的才是最好的。

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